Diferencias

Muestra las diferencias entre dos versiones de la página.

--- pm:2017:201701 [2019/01/15 18:52] – [ToDo] galopax
+++ pm:2017:201701 [2022/04/13 10:29] (actual) – ToDo checked: La Silva no dispone de artículo galopax
@@ Línea 2: / Línea 2: @@
 ======Pieza del mes de enero 2017======
 \\
-{{ :pm:20170123_mapa_lineas_ferrocarril_1914_lr.jpg?nolink&200 |Mapa de lineas  de ferrocarril 1914}}
+{{ :pm:20170123_mapa_lineas_ferrocarril_1914_lr.jpg?nolink&220 |Mapa de lineas  de ferrocarril 1914}}
 ;;#
@@ Línea 17: / Línea 17: @@
 \\
 =====Cartel=====
+<WRAP center 550px>
-[{{ :pm:20170123_cartel_pieza_enero_lr.jpg?550 |Cartel pieza del mes - enero 2017}}]
+|{{ :pm:20170123_cartel_pieza_enero_lr.jpg?550 |Cartel pieza del mes - enero 2017}}|
+|  <fs small>Cartel pieza del mes - enero 2017</fs>|
+</WRAP>
 ----
 \\
@@ Línea 32: / Línea 33: @@
 ###
-Que el miércoles, 23 de enero, a las 19:00 h., en el Salón de Actos de la "Casa de las Culturas" de Bembibre (León), tendrá lugar la presentación de la pieza del mes de noviembre //**Mapa del Anuario de Ferrocarriles (1914)**//**.  **
+Que el miércoles, 23 de enero, a las 19:00 h., en el Salón de Actos de la "Casa de las Culturas" de Bembibre (León), tendrá lugar la presentación de la pieza del mes de noviembre //**Mapa del Anuario de Ferrocarriles (1914)**//.
 ###
 ###
-En este mes de enero hemos querido dar a conocer una pieza relacionada con la cartografía ferroviaria de la Península Ibérica. Se trata de un [[http://hemerotecadigital.bne.es/issue.vm?id=0012132699&search=&lang=es|Mapa del Anuario de Ferrocarriles de E. de la Torre. pag. 473]], a escala 1: 2.000.000, que posee unas medidas de 74 x 40 cm e incluye una escala gráfica y un marco graduado y matizado. El título se dispone sobre una cartela que acoge al mismo tiempo la explicación textual de los signos convencionales y del color utilizado para identificar cada uno de los trazados de las líneas en explotación del ferrocarril de [[wpes>|vía normal]] y de [[wpes>vía estrecha]], al igual que de los tramos proyectados o en ejecución.
+En este mes de enero hemos querido dar a conocer una pieza relacionada con la cartografía ferroviaria de la Península Ibérica. Se trata de un Mapa del Anuario de Ferrocarriles de E. de la Torre, a escala 1: 2.000.000, que posee unas medidas de 74 x 40 cm e incluye una escala gráfica y un marco graduado y matizado. El título se dispone sobre una cartela que acoge al mismo tiempo la explicación textual de los signos convencionales y del color utilizado para identificar cada uno de los trazados de las líneas en explotación del ferrocarril de [[wpes>|vía normal]] y de [[wpes>vía estrecha]], al igual que de los tramos proyectados o en ejecución.
 ###
 ###
-Por lo que respecta a la comarca berciana podemos observar que el trazado que la atraviesa pertenece a la [[wpes>Compañía_de_los_Caminos_de_Hierro_del_Norte_de_España|Compañía de Ferrocarriles del Norte]] y se representa en azul oscuro. Itinerario que pone en conexión el eje ferroviario de [[wpes>Astorga]] con el de [[wpes>Ponferrada]] a través de la difícil orografía del [[wpes>Puerto de Manzanal]]. La [[wpes>estación de Brañuelas]] regulariza el tráfico en el descenso hacia [[wpes>La_Granja_de_San_Vicente|La Granja de San Vicente]], que transcurre por [[wpes>Torre del Bierzo]], [[wpes>Bembibre]], [[wpes>San Miguel de las Dueñas]], [[wpes>Ponferrada]], [[wpes>Toral de los Vados]]…
+Por lo que respecta a la comarca berciana podemos observar que el trazado que la atraviesa pertenece a la [[wpes>Compañía_de_los_Caminos_de_Hierro_del_Norte_de_España|Compañía de Ferrocarriles del Norte]] y se representa en azul oscuro. Itinerario que pone en conexión el eje ferroviario de [[wpes>Astorga]] con el de [[wpes>Ponferrada]] a través de la difícil orografía del [[wpes>Puerto de Manzanal]]. La [[wpes>estación de Brañuelas]] regulariza el tráfico en el descenso hacia [[wpes>La Granja de San Vicente]], que transcurre por [[wpes>Torre del Bierzo]], [[wpes>Bembibre]], [[wpes>San Miguel de las Dueñas]], [[wpes>Ponferrada]], [[wpes>Toral de los Vados]]…
 ###
 ###
-La representación gráfica lleva además ocho planos menores en los ángulos con los enclaves ferroviarios de [[wpes>Bilbao]], [[wpes>Oviedo]], [[wpes>Sevilla]], [[wpes>Oporto]], [[wpes>Lisboa]], [[wpes>Madrid]], [[wpes>Valencia]] y [[wpes>Barcelona]]. Desde el punto de vista descriptivo observamos que se edita con diferente coloración sobre papel. El formato se pliega en varios dobleces, por lo que se aprecian varias roturas. Fue impresa en Madrid, en [[wpes>1914]], con las infraestructuras del transporte de la red del ferrocarril en explotación de España, Portugal y sur de Francia. La [[wpes>/Planimetría|planimetría]] contiene línea de costa, límites fronterizos, núcleos de población, vías férreas, etc.
+La representación gráfica lleva además ocho planos menores en los ángulos con los enclaves ferroviarios de [[wpes>Bilbao]], [[wpes>Oviedo]], [[wpes>Sevilla]], [[wpes>Oporto]], [[wpes>Lisboa]], [[wpes>Madrid]], [[wpes>Valencia]] y [[wpes>Barcelona]]. Desde el punto de vista descriptivo observamos que se edita con diferente coloración sobre papel. El formato se pliega en varios dobleces, por lo que se aprecian varias roturas. Fue impresa en Madrid, en [[wpes>1914]], con las infraestructuras del transporte de la red del ferrocarril en explotación de España, Portugal y sur de Francia. La [[wpes>planimetría]] contiene línea de costa, límites fronterizos, núcleos de población, vías férreas, etc.
 ###
 ###
@@ Línea 71: / Línea 72: @@
 \\
 ====Mapa lineas de ferrocarril 1914====
-[{{ :pm:20170123_mapa_lineas_ferrocarril_1914_lr.jpg?600 |Mapa de lineas de ferrocarril 1914}}]
+<WRAP center 600px>
+|  {{ :pm:20170123_mapa_lineas_ferrocarril_1914_lr.jpg?600 |Mapa de lineas de ferrocarril 1914}}  |
+|  Mapa de lineas de ferrocarril 1914|
+</WRAP>
 ----
 \\
 ====Estación de ferrocarril 1948====
-[{{ :pm:20170123_estacion_ferrocarril_1948_lr.jpg?600 |Estación de ferrocarril 1948}}]
+<WRAP center 600px>
+|  {{ :pm:20170123_estacion_ferrocarril_1948_lr.jpg?600 |Estación de ferrocarril 1948}}  |
+|  <fs small>Estación de ferrocarril 1948</fs>|
+</WRAP>
 ----
 \\
 ====Estación de ferrocarril 2017====
-[{{ :pm:20170123_estacion_ferrocarril_2017_lr.jpg?600 |Estación de ferrocarril 2017}}]
+<WRAP center 600px>
+|  {{ :pm:20170123_estacion_ferrocarril_2017_lr.jpg?600 |Estación de ferrocarril 2017}}  |
+|  <fs small>Estación de ferrocarril 2017</fs>|
+</WRAP>
 ----
 \\
@@ Línea 126: / Línea 133: @@
 ;#;
 </WRAP>
+<WRAP center round 65%>
+<html>
+<center>
+<a title="Enrique de la Torre [Public domain], undefined" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Anuario_de_ferrocarriles_espa%C3%B1oles._1915.pdf"><img width="300" alt="Anuario de ferrocarriles españoles. 1915" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Anuario_de_ferrocarriles_espa%C3%B1oles._1915.pdf/page1-389px-Anuario_de_ferrocarriles_espa%C3%B1oles._1915.pdf.jpg"></a>
+</center>
+</html>
+;#;
+Ejemplar del año 1915 disponible en Wikimedia Commons.\\
+Atribución: Enrique de la Torre – [[wpes>Dominio público]].
+;#;
+</WRAP>
+----
+\\
 ==== Estación en 2018 ====
 <html>
@@ Línea 141: / Línea 161: @@
 ;#;
 </WRAP>
+----
+\\
 ===== En el museo =====
-<html><center><iframe id="ventana" name="ventana" src="https://mv-ab.skeye2k.org/vs/004_m-ab/?s=pano14913&h=270v=34&skipintro=true&norotation=truee" height="450" width="600" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="true" mozallowfullscreen="true" webkitallowfullscreen="true"> </iframe></center></html>
+<html><center><iframe id="ventana" name="ventana" src="https://mv-ab.geo-lab.info/vs/004_m-ab/?s=pano14913&h=270v=34&skipintro=true&norotation=truee" height="450" width="600" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="true" mozallowfullscreen="true" webkitallowfullscreen="true"> </iframe></center></html>
 ;#;
 Situación del mapa en el Museo "Alto Bierzo"
@@ Línea 157: / Línea 179: @@
 \\
 ====== Notas ======
+~~REFNOTES~~
+----
+\\
+====== Comentarios ======
 ~~REFNOTES~~
 ###
-Esta pieza, este mapa, sugiere toda una serie de evocaciones relacionadas con la llegada del ferrocarril a Bembibre, el establecimiento de la [[wpes>Estación de Bembibre]], lo que dará lugar al nacimiento del segundo barrio, tras el de la Fuente, el de la Estación; con el impulso que supuso para las industrias y las labores asociadas con el ferrocarril, como la fabricación de [[https://www.docutren.com/Destacamos/Destacamos.asp?item=118|ovoides de carbón]], y muchas otras.
+Esta pieza, este mapa, sugiere toda una serie de evocaciones relacionadas con la llegada del ferrocarril a Bembibre, el establecimiento de la [[wpes>Estación de Bembibre]], lo que dará lugar al nacimiento del tercer barrio, tras la Villavieja y la Fuente, el de la Estación; con el impulso que supuso para las industrias y las labores asociadas con el ferrocarril, como la fabricación de [[https://www.docutren.com/Destacamos/Destacamos.asp?item=118|ovoides de carbón]], y muchas otras.
 ###
 ###
-Y las personas que alrededor del mundo ferroviario desarrollaron su vida, como los empleados de esas industrias conexas, o factores, maquinistas, revisores y un largo etcétera de personas, como las que se ven en la fotografía de 1948, personas y épocas que podemos evocar en el recuerdo y la memoria de unos tiempos no tan lejanos, pero ya pretéritos, del pasado.
+Y las personas que alrededor del mundo ferroviario desarrollaron su vida, como los empleados de esas industrias conexas, o factores, maquinistas, revisores y un largo etcétera de personas, como las que posan en la fotografía de 1948, personas y épocas que podemos evocar en el recuerdo y la memoria de unos tiempos no tan lejanos, pero ya pretéritos, del pasado.
 ###
 ###
 En su memoria y recuerdo, esta pequeña y breve nota.
 ###
+;;#
+ --- //[[galopax@geo-lab.info|Abelardo Lopez-Palacios]]  2019/01/15 18:56//
+;;#
 ----
 \\
 ====== ToDo ======
-  * <todo @wikipediando>Puerto de Manzanal no tiene artículo</todo> Un accidente geográfico de esta relevancia, más en su vínculo con Bembibre y El Bierzo, quizás merezca su edición
+  * <todo @wikipediando #galopax:2020-12-14>Puerto de Manzanal no tiene artículo</todo> Un accidente geográfico de esta relevancia, más en su vínculo con Bembibre y El Bierzo, quizás merezca su edición
   * <todo @wikipediando>La Granja de San Vicente. Artículo muy escueto</todo>
-  * <todo @wikipediando>La Silva no dispone de artículo</todo>
+  * <todo @wikipediando #galopax:2022-04-13>La Silva no dispone de artículo</todo>
   * <todo @wikipediando>Nicolás Pérez Gallego, como alcalde de Bembibre, no tiene referencia</todo>
   * <todo @wikipediando>El ingeniero José Ruiz de Quevedo, vinculado con la construcción del ferrocarril, no tienen referencia</todo>

Museo Virtual "Alto Bierzo"

Herramientas de usuario

Herramientas del sitio

Diferencias

Herramientas de la página